Skip to content

Акт на электродвигатель

Скачать акт на электродвигатель fb2

Акт о неисправности оборудования составляется комиссией из нескольких лиц для подтверждения невозможности его использования без проведения профилактических мероприятий. Нужно составить рекламационный акт, чтобы приняли по гарантии. Акт выхода из строя оборудования. Сгорел электродвигатель АИР 5,5 кВт. Акт испытания является официальным документом, подтверждающим достоверность и точность проведенных измерений и испытательных работ.

В наличии электродвигателя акт владельцы оборудования – ведь он является документом, гарантирующим безаварийную работу.

Правила оформления акта. Акт не имеет стандартного унифицированного образца, поэтому составляется в свободной форме или по разработанному и утвержденному в компании шаблону. Он может быть написан как на обычном листе А4 формата, так и на фирменном бланке организации, причем как в рукописном, так и в печатном виде.

Главное, чтобы он был удостоверен подписями всех членов специальной комиссии. Акт выхода из строя оборудования. Оформление акта о неисправности оборудования происходит в тех случаях, когда случается поломка оборудования и требуется установить ее причины, а также принять решение о его дальнейшей судьбе.

Акт может быть составлен как в отношении бытовой офисной техники, так и применительно к сложным техническим устройствам. Кто составляет акт.

Протокол испытания электродвигателей. admin 22 комментария. Доброе время суток, дорогие друзья! Статья о измерении изоляции электродвигателей вызвала ряд вопросов у читателей. А именно о отличиях в испытаниях низковольтных и высоковольтных электродвигателей и форме оформления этих результатов.

Таким образом у меня появилась возможность еще раз вернуться к вопросу оформления протоколов испытаний и измерений. Износы и повреждения деталей, указания по выбраковке электродвигателя. Способы обнаружения износов и повреждений. Способ ремонта. Обмотки статора и ротора. 1. Незначительные повреждения изоляционного покрытия лобовых частей обмотки статора или фазного ротора. Обмотка статора выбраковывается и электродвигатель подлежит капитальному ремонту при наличии: значительных механических повреждений изоляции лобовых частей обмотки.

Покраска электродвигателя должна быть равномерной и одинаковой на всех деталях. Чтобы проверить, не покрашен ли этот электродвигатель вторично, достаточно снять ножом или отверткой верхний слой краски.

Краску следует снимать в углублениях и неровностях деталей электродвигателя.  При этом указывается, что составлен акт, и приводятся реквизиты акта. О Компании. Инжиниринг. Акт неисправности оборудования составляется не единственным лицом, а несколькими людьми, обязательно уполномоченными, которые имеют возможность установить и отметить те события и факты, которые были установлены в действительности.

Особенности данного акта. Форма этого документа отражается в законодательстве, и оформлять его необходимо согласно установленным нормам; Ряд ведомств и министерств имеют определенные дополнительные инструкции. Основные средства, вышедшие из строя, не могут использоваться по назначению. Это необходимо подтвердить документально. Уполномоченный работник определяет, почему ОС вышло из строя, после чего формирует акт дефектовки спецоборудования.

Содержание. Роль документа. Содержание документа. Инструкция по заполнению акта. Как осуществляется осмотр спецоборудования. Бланк и образец. Похожие статьи. Роль документа. - пробный пуск электродвигателя; - проверку работы электродвигателя на холостом ходу и под нагрузкой.

После окончания всех пусконаладочных работ составляют протокол испытаний и дают заключение о пригодности электродвигателя для длительной эксплуатации.  У электродвигателей, не имеющих выводов каждой фазы в отдельности, допускается испытание всей обмотки относительно корпуса.

PDF, rtf, rtf, doc